Διπλασιάζεται η τιμή του εισιτηρίου στα 2,80 εάν ιδιωτικοποιηθούν οι συγκοινωνίες

Στα 2,80 ευρώ θα εκτιναχθεί το εισιτήριο των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς αν ιδιωτικοποιηθούν. Αυτό υποστηρίζει το σωματείο ηλεκτροδηγών και λοιπών εργαζομένων Κίνησης της ΣΤΑΣΥ, που συνεχίζει τις απεργιακές κινητοποιήσεις ενάντια στην πιθανή ιδιωτικοποίηση των συγκοινωνιών. 

Η αύξηση στην τιμή του εισιτηρίου θα γίνει για να είναι κερδοφόροι οι Οργανισμοί για τους ιδιώτες καθώς όπως σημειώνει το Σωματείο,  το εισιτήριο υπερκάλυπτε το πραγματικό κόστος, μόνο τα πρώτα χρόνια λειτουργίας του μετρό. 

Το σωματείο  παραθέτει μια σειρά από  παραδείγματα του στρεβλού μοντέλου λειτουργίας. Όπως αναφέρει, η διαδρομή Ελευσίνα- Χαϊδάρι με λεωφορείο, μετεπιβίβαση στο σταθμό μετρό Αγία Μαρίνα και αποβίβαση στο Κορωπί κοστίζει 1,40 λεπτά για μία απόσταση 50 χλμ. 

Αντίστοιχα η διαδρομή για το Αεροδρόμιο με το λεωφορείο, κοστίζει 6 ευρώ για περίπου 32 χιλιόμετρα. Για τα ίδια χιλιόμετρα, οι επιβάτες που χρησιμοποιούν το μετρό για να φτάσουν στο αεροδρόμιο πληρώνουν 10 ευρώ.

Το εισιτήριο υπερκάλυπτε το πραγματικό κόστος, μόνο τα πρώτα χρόνια λειτουργίας του μετρό. Το σωματείο υποστηρίζει ότι το 1977, που κρατικοποιήθηκαν οι αστικές συγκοινωνίες ήταν η τελευταία χρονιά που το πραγματικό κόστος ταυτιζόταν με την τιμή του εισιτηρίου που καθορίζεται με υπουργικές αποφάσεις.

Έκτοτε, όπως αναφέρουν, οι τιμές αυτές μονίμως αποκλίνουν. “Το 2008 ο super φιλελεύθερος Κώστας Χατζηδάκης καθιέρωσε το ενιαίο εισιτήριο και έτσι δημιουργήθηκε ένας δεύτερος μηχανισμός ελλειμμάτων” αναφέρει σε ανακοίνωσή του προς το επιβατικό κοινό το σωματείο.