Η πράσινη συμφωνία της ΕΕ ακυρώνεται από τα ίδια τα μέλη της | Του Βασίλη Λύγκα

Του Βασίλη Λύγκα

Η  ΕΕ θέλει να είναι πρωτοπόρος, αλλά τα σχέδια της Πράσινης Συμφωνίας ανατρέπονται από τα κράτη μέλη: Συνεχίζουν να επιδοτούν την κατανάλωση ορυκτής ενέργειας με δισεκατομμύρια.

 

 

Οι δύτες συνδέουν το πλοίο με υποβρύχιες αγωγούς, και στη συνέχεια οι αντλίες ωθούν 6.000 τόνους μαζούτ και ντίζελ στις δεξαμενές της ξηράς. Το καύσιμο διαρκεί 20 ημέρες και μετά έρχεται η επόμενη παράδοση. Το ίδιο θέαμα λαμβάνει χώρα στην άλλη πλευρά του νησιού, όπου λειτουργεί μια άλλη μονάδα παραγωγής ενέργειας με λάδι ακριβώς δίπλα σε ένα φυσικό καταφύγιο.

Αυτή η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας δεν είναι μόνο βρώμικη, αλλά είναι επίσης ακριβή. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το ελληνικό κράτος πληρώνει τα δεξαμενόπλοια και τις γεννήτριες πετρελαίου. Και όχι μόνο στη Ρόδο: Είναι το ίδιο σε δεκάδες άλλα νησιά διακοπών στο Αιγαίο. Αυτό κοστίζει στο κράτος πάνω από μισό δισεκατομμύριο ευρώ – κάθε χρόνο.

Τέτοιες αντιφάσεις διαμορφώνουν την πολιτική για το κλίμα όχι μόνο στην αλλά και στην υπόλοιπη Ευρώπη. Η καγκελάριος Άνγκελα Μέρκελ και ο Πρόεδρος Εμμανουήλ Μακρόν ζητούν την «αποκαρβονικοποίηση» της οικονομίας. Και ο Ursula von der Leyen, Πρόεδρος της Επιτροπής της ΕΕ, ανακοινώνει την «Πράσινη Συμφωνία» και την «Ουδετερότητα του κλίματος» έως το 2050. Ταυτόχρονα, ωστόσο, τα κράτη μέλη της ΕΕ προωθούν την κατανάλωση ορυκτών καυσίμων με ένα ατελείωτο φάσμα επιδοτήσεων και εκπτώσεων.